Касети

Касета та тріскачка – це два типи механізмів, які встановлюються на задню втулку велосипеда і забезпечують можливість перемикання передач. Вони складаються з набору зірок (шестерень) різного розміру, які дозволяють змінювати передавальне число.

Касета:

• Конструкція: Касета складається з набору окремих зірок, які надягаються на барабан задньої втулки. Барабан втулки має спеціальні шліци, які відповідають шліцам на касеті. Остання зірка касети фіксується спеціальною гайкою.

• Переваги: Більш міцна та надійна конструкція. Дозволяє встановлювати більшу кількість зірок (до 12 і більше). Можливість заміни окремих зірок. Більший вибір передавальних чисел.

• Недоліки: Дорожча, ніж тріскачка. Потребує спеціального інструменту для встановлення та зняття.

• Використання: Використовується на більшості сучасних велосипедів, особливо на гірських та шосейних.

Тріскачка:

• Конструкція: Тріскачка – це єдиний блок, що складається з набору зірок та вбудованого храпового механізму. Вона накручується на різьбу задньої втулки.

• Переваги: Дешевша, ніж касета. Проста у встановленні та знятті.

• Недоліки: Менш міцна та надійна конструкція. Обмежена кількість зірок (зазвичай до 7). Не можна замінити окремі зірки. Менший вибір передавальних чисел.

• Використання: Використовується на бюджетних велосипедах та старих моделях.

Основні відмінності:

• Конструкція: Касета – набір окремих зірок, тріскачка – єдиний блок.

• Кріплення: Касета надягається на барабан, тріскачка накручується на різьбу.

• Міцність: Касета міцніша, тріскачка менш міцна.

• Кількість зірок: Касета – до 12 і більше, тріскачка – до 7.

• Заміна зірок: Касета – можна замінити окремі зірки, тріскачка – не можна.

• Ціна: Касета дорожча, тріскачка дешевша.

Вибір між касетою та тріскачкою залежить від типу велосипеда, бюджету та потреб велосипедиста.